12.8公里+8.7公里！杭州中环余杭这两段，有新进展！

【来源：余杭发布】

春意盎然，万象更新，

正是项目建设的黄金期。

近日，

杭州中环余杭段传来最新进展，

一起来了解！

320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）

（即杭州中环仁和段）

项目起点位于余杭-临平区界线，顺接运河大桥改造工程，往西南利用现状运溪路走廊至仁和大道西侧，之后沿东塘港南侧布设线位，至新宣杭铁路东侧后沿铁路往南，终于104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）改建工程，路线全长约12.8公里（其中，实施段长约12.4公里，完全利用段长约0.4公里）。

本项目实施互通式立体交叉2处。高架路段拟采用设计速度为80公里/小时的双向六车道一级公路标准建设兼顾城市道路功能标准建设，高架桥宽28米；地面道路拟采用设计速度为60公里/小时的双向六车道。

仁和段项目效果图

杭州中环仁和段前期积极做好征地、管线迁改以及交通组织等工作，近期，中环仁和段TJ01标段正式进场开工，仁和段迎来全面开工，项目正在开展桩基、水泥搅拌桩、预应力管桩、软基固化施工。

320国道余杭华坞至

富阳高桥段工程余杭区段项目

（即杭州中环中泰段）

项目全长约8.7公里（其中，起点段长约2.2公里为完全利用段，实施段长约6.5公里），一级公路标准设计，主线采用双向六车道，设计速度80公里/小时（局部路段采用60公里/小时），地面道路设计速度60公里/小时。

圣地路至南湖路（规划）段约1.9公里，采用“隧道+地面道路”形式，隧道宽28.8米，地面道路采用双向四车道，路基宽24.5米；南湖路（规划）至两区交界段约4.6公里，采用单层断面形式，双向六车道。

中泰段项目效果图

在中环中泰段，桥梁和隧道正在全力施工中。面对区域内地质条件复杂多变等因素，相关建设单位及时调整施工方案，通过不同的机械设备、施工工艺不断试桩，高质量打好首桩。目前，杭州中环中泰段TJ01标段完成桥桩28根，藏兵山隧道围护桩完成172根；TJ02标段也开始了骆家岭隧道口场地施工。

作为杭州都市区中环的重要组成部分，中环仁和段、中泰段项目建成后，将有效提升国道路网的通行能力和服务水平，促进区域经济互联互通及沿线旅游资源开发，为建设杭州城市重要新中心注入强劲交通动能。

供稿 | 区交通运输局

编辑 | 周颖

一审 | 吴燕

二审 | 杨兰

终审 | 贾国勇

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